交通部补助、湖南省自筹和国内银行贷款，项目出资比例为交通运输部补助、湖南省自筹为，招标人为湖南省高速公路建设开发总公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人投标。

　　本项目位于湖南省城步、绥宁、通道（市）县境内，主线及城步支线均采用双向四车道高速公路标准建设，全长83.536km，设计速度主线km/h，主线km/h，城步支线km/h,路基宽度24.5m。本次招标范围为武靖高速公路项目路面工程施工，共3个标段，其类别划分、资质要求、业绩要求等见附表。本项目计划总工期48个月，其中本次招标工程计划工期14个月。3

　　3.1本次招标要求投标人属于记录在交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统中的从业单位，具备独立法人资格，持有有效的营业执照，安全生产许可证，住房与城乡建设部颁发的相应资质，具有附件1要求的资格审查条件要求 （评标委员会在评审时将通过查询交通运输主管部门的公路建设市场信用信息管理系统，对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、信用等级等信息进行核实确认，具体有关要求详见交通运输部令

　　3.2本次投标不接受联合体投标申请。3.3投标人可在本次招标中获得一个购买招标文件机会，对被湖南省交通运输厅评为

　　年AA级的投标人，可在本次招标中给予增加一个购买招标文件机会的奖励；对最近

　　年（2013年、2014年、2015年）连续被湖南省交通运输厅评为A级的投标人，可在下一信用评价期限内给予一次投标中增加一个购买招标文件机会的奖励，不重复奖励。奖励后的购买招标文件总数量不得超过本次招标工程类别的标段总数。3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即利益相关企业），所有利益相关企业的投标人参与同一招标工程类别购买招标文件总数量（含奖励增加数量）不得超过该招标工程类别的标段总数。3.5招标人不接受存在《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）“投标人须知”第

　　级、连续两年（2014年和2015年）评为C级、连续三年（2013～2015年）评为B级及以下信用等级的投标人报名。3.6与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。4．评标办法

　　6月1日（法定节假日、法定公休日除外）每日上午9:30 ～12:00，下午14:00～17:00（北京时间，下同）在湖南省长沙市开福区万家丽北路恒大雅苑小区56栋309房持下述资料：（1）查验的原件资料：①企业法人营业执照副本；②企业资质证书副本；③企业安全生产许可证副本；④经办人二代身份证；⑤企业法定代表人签名并加盖企业单位章的投标意向函（按附件2要求）；（2）递交的彩色复印件资料：第（1）条所述①②③④项全套一份购买招标文件和图纸。具有2个标段投标资格的投标人必须分别购买相应份数的招标文件和图纸。5.2招标文件每套售价人民币1000元，图纸每套售价人民币3000元（工本费），一律现金支付，售后不退。

　　6．投标文件的递交及相关事宜6.1招标人不组织进行工程现场踏勘，不组织召开投标预备会。

　　9时30分，投标人应于当日8时30分至9时30分将投标文件第一信封（商务和技术文件）和投标文件第二信封（投标报价和工程量清单）递交至长沙市万家丽南路2段29号湖南省公共资源交易中心开标室交招标人签收。6.3逾期送达、不按照招标文件要求密封或者未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的投标文件，招标人不予受理。7.随机分配标段和投标文件第二信封（投标报价和工程量清单）开标事宜

　　7.1在投标文件第一信封（商务及技术文件）评审完成后，招标人将及时通知未通过评审的投标人未通过审查的理由。投标人对评审结果有异议的，应当在自收到评审结果3

　　3日内作出答复，招标人未收到异议或者收到异议并已作出答复的，将及时通知投标人投标文件第二信封（投标报价和工程量清单）开标时间。

　　7.2招标人将在现场监督人员的监督下，先采取随机摇号的方式，根据平均分配的原则，随机分配具有随机分配标段资格的投标人的标段号，再按程序对投标文件第二信封（投标报价和工程量清单）开标。8.发布公告的媒介

　　上发布，公布时间至2016年6月13日前结束。9.附件附件1：资格审查条件要求

　　、投标文件相应位置应附企业法人营业执照副本（全本）的复印件（并加盖单位章）、施工资质证书副本（全本）的复印件（并加盖单位章）、安全生产许可证副本（全本）的复印件（并加盖单位章）、基本账户开户许可证的复印件（并加盖单位章）。

　　、评标委员会在评审时，将通过查询交通运输主管部门的公路建设市场信用信息管理系统，对投标人的资质进行核实确认，具体有关要求详见交通运输部令

　　23日起至2016年6月22日止），交工过2个高速公路沥青砼路面工程合同段，每个沥青砼路面层（包括上、中、下层）总厚度不少于12厘米,总数量不少于150万平方米（指不含透层、封层和粘层的面层各结构层数量总和）；2、最近5年（2011年6月

　　日起至2016年6月22日止），完成过2个高速公路基层工程施工，总数量不少于50万平方米。注：1.

　　招标人特别提醒：投标人应认真对照其所投招标工程类别的业绩要求予以填报，确保相关信息资料真实、完整、准确。

　　、投标人必须填写《近年完成类似项目情况表》，表格应填写具体工程量信息满足上表要求的若干类似工程项目，每张表格只填写一个项目，并标明序号（未在投标文件中填报或多报的业绩不作为评审依据）。评审委员会仅对满足投标人须知附录

　　3、表后必须附与项目业主签订的合同协议书，由发包人出具的公路工程（标段）交工验收证书或质量监督机构对各参建单位签发的工作综合评价等级证书复印件作为证明材料。如证明材料不能体现上表要求的业绩时，除附以上证明材料的复印件外，还必须另附业主出具的证明材料来补充说明。分包业绩证明由承包人和原发包人共同出具，投标人提交的主包业绩或分包业绩在交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统填报的具体工程量信息（路线长度、路面类型、路面各结构层厚度等）必须按上表的业绩要求予以明确体现，评标委员会在评审时将通过查询交通运输主管部门的公路建设市场信用信息管理系统，对投标人的业绩信息进行核实确认，具体有关要求详见交通运输部令2015年第24号。

　　4.如近年来，投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性。5.投标人须在《近年完成类似项目情况表》备注中说明投标人承担的具体施工任务，是独立施工还是作为联合体的牵头人或成员单位、或分包人施工，并说明投标人提供的该业绩在交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统查询的链接网址。

　　7.投标人必须将《近年完成的类似项目情况表》及所附证明材料扫描件和《拟委任的项目经理和项目总工程师资历表》及所附证明材料扫描件电子版、《利益相关企业团体同时申请投标情况一览表》电子版一起拷入U盘中，并单独密封、标识、递交

　　9.若投标人提供国外业绩，则必须提供中华人民共和国商务部或所属省级商务厅（局）颁发的《对外承包工程项目投（议）标许可证》、中华人民共和国商务部或中国驻项目所在国大使馆具有相应职责的部门报备登记的有关业绩证明材料。

　　13）被省级及以上交通主管部门取消项目所在地的投标资格或禁止进入该区域公路建设市场且处于有效期内；

　　15）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即利益相关企业），所有利益相关企业的投标人参与同一招标工程类别投标的总数量（含奖励增加数量）超过该招标工程类别的标段总数。

　　年）评为C级、连续三年（2013～2015年）评为B级及以下信用等级。（18）为与招标人存在利害关系，可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人。

　　）项以最近3年（2013年6月23日起至2016年6月22日止）被国务院行政主管部门或湖南省省级行政主管部门作出的行政处罚为准。2.若在随机分配标段期间发现投标人存在第(15)条所述的情形,招标人将否决同一招标工程类别所有利益相关企业的所有投标并取消同一招标工程类别所有利益相关企业的所有随机分配标段资格；若在评标期间发现投标人存在第(15)条所述的情形，招标人将否决同一招标工程类别所有利益相关企业的所有投标。

　　3.投标人必须将《利益相关企业团体同时申请投标情况一览表》电子版、《近年完成的类似项目情况表》及所附证明材料扫描件和《拟委任的项目经理和项目总工程师资历表》及所附证明材料扫描件电子版一起拷入U盘中，并单独密封、标识、递交。表

　　3名投标人为中标候选人。当综合得分相同时，以投标报价较低者优先；当综合得分和投标报价相同时，以被湖南省交通运输厅评为最近1

　　3） 投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定：

　　b．若采用电汇，投标人在投标人须知前附表规定的时间之前，将投标保证金由投标人的基本账户一次性汇入招标人指定账户。

　　c、若采用银行保函，银行保函的格式、开具保函的银行、银行保函的有效期均满足招标文件要求，且银行保函的原件和银行查询授权书的原件在投标截止时间前单独递交给招标执行机构查验，其复印件装订在投标文件中。

　　(5)投标人法定代表人的授权代理人，需提交附有法定代表人身份证明的授权委托书，并符合下列要求：

　　a.授权人和被授权人均在授权书上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名；

　　b.附有公证机关出具的加盖钢印、单位章并盖有公证员签名章的公证书，钢印应清晰可辨，同时公证内容完全满足招标文件规定；

　　(6)投标人法定代表人若亲自签署投标文件的，提供了法定代表人身份证明，并符合下列要求：

　　a.法定代表人在法定代表人身份证明上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名；

　　b.附有公证机关出具的加盖钢印、单位章并盖有公证员签名章的公证书，钢印应清晰可辨，同时公证内容完全满足招标文件规定；

　　(7)投标人如有分包计划，应按第八章“投标文件格式”的要求填写“拟分包项目情况表”。

　　c.投标函按照招标文件规定签署或加盖单位章；d.开标后投标人投标函所列标段与封面所列标段一致。

　　（3）投标人填写了工程量固化清单，填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和运算定义进行修改。

　　5） 已标价工程量清单（包括工程量清单说明、投标报价说明、计日工说明、其他说明及工程量清单各项表格（工程量清单表5.1和表

　　））的内容，应由投标人的法定代表人或其委托代理人逐页签署姓名（本页正文内容已由投标人的法定代表人或其委托代理人签署姓名的可不签署）或逐页加盖投标人单位章（本页正文内容已加盖单位章的除外）。

　　2.1.2资格评审标准：（1）投标人具备有效的营业执照、资质证书、安全生产许可证和基本账户开户许可证；

　　2）投标人和分包人（如有）的资质等级符合第二章“投标人须知”附录1规定；

　　规定；（4）投标人和分包人（如有）的类似项目业绩符合第二章“投标人须知”附录

　　规定；（7）投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、信用等级在交通运输主管部门的公路建设市场信用信息管理系统中已经进行核实，投标文件载明的信息与公路建设市场信用信息管理系统发布的信息相符，投标人的资格条件符合招标文件的规定。

　　40％）×0.88（如果参与理论成本价平均值计算的有效投标人少于5家时，则计算理论成本价平均值时不去掉最高值和最低值）

　　(3)评标价平均值的计算:除按第二章“投标人须知”第5.2.5项规定开标现场不进入评标基准价的计算的投标报价之外，所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值

　　5家时，则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值）即为评标价平均值。(4)

　　五值中并在开标时随机抽取。如果投标人认为某一标段的评标基准价计算有误， 有权在开标现场提出， 经监标人当场核实确认之后， 可重新宣布评标基准价。确认后的评标基准价在整个评标期间保持不变，不随通过初步评审和详细评审的投标人的数量发生变化。2.2.3投标报价的偏差率计算投标报价的偏差率计算公式：

　　1）如果投标人的评标价＞评标基准价，则评标价得分=99-偏差率×100×

　　（2）如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分=99+偏差率×100×E2（

　　项规定的有关证明和证件的原件，以便核验。评标委员会依据本章第2.1款规定的标准对投标文件进行初步评审。有一项不符合评审标准的，作废标处理。（适用于未进行资格预审的）3.1.1评标委员会依据本章第2.1.1项、第2.1.3项规定的标准对投标文件进行初步评审。有一项不符合评审标准的，作废标处理。当投标人资格预审申请文件的内容发生重大变化时，评标委员会依据本章第2.1.2项规定的标准对其更新资料进行评审。（适用于已进行资格预审的）

　　3.1.2投标人有以下情形之一的，其投标作废标处理：（1）第二章“投标人须知

　　（2）串通投标或弄虚作假或有其他违法行为的：a.有下列情形之一的，属于投标人相互串通投标：

　　2）总价金额与依据单价计算出的结果不一致的，以单价金额为准修正总价，但单价金额小数点有明显错误的除外；

　　3）当单价与数量相乘不等于合价时，以单价计算为准，如果单价有明显的小数点位置差错，应以标出的合价为准，同时对单价予以修正；

　　4）当各子目的合价累计不等于总价时，应以各子目合价累计数为准，修正总价。

　　3.1.4工程量清单中的投标报价有其他错误的，评标委员会按以下原则对投标报价进行修正，修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正价格的，其投标作废标处理，并没收其投标担保。

　　1）在招标人给定的工程量清单中漏报了某个工程子目的单价、合价或总额价，或所报单价、合价或总额价减少了报价范围，则漏报的工程子目单价、合价和总额价或单价、合价和总额价中减少的报价内容视为已含入其他工程子目的单价、合价和总额价之中。

　　2）在招标人给定的工程量清单中多报了某个工程子目的单价、合价或总额价，或所报单价、合价或总额价增加了报价范围，则从投标报价中扣除多报的工程子目报价或工程子目报价中增加了报价范围的部分报价。

　　3）当单价与数量的乘积与合价（金额）虽然一致，但投标人修改了该子目的工程数量，则其合价按招标人给定的工程数量乘以投标人所报单价予以修正。

　　3.1.5修正后的最终投标报价若超过投标控制价上限（如有），投标人的投标文件作废标处理。

　　3.1.6修正后的最终投标报价仅作为签订合同的一个依据，不参与评标价得分的计算。

　　（2）按本章第2.2.4（2）目规定的评审因素和分值对项目管理机构计算出得分B；

　　（3）按本章第2.2.4（3）目规定的评审因素和分值对投标报价计算出得分C；

　　（4）按本章第2.2.4（4）目规定的评审因素和分值对其他部分计算出得分D。

　　3.2.2评分分值计算保留小数点后三位，小数点后第四位“四舍五入”。3.2.3投标人得分=A+B+C+D。

　　评标委员会发现投标人的投标报价明显低于其他投标人报价或者在设有标底时明显低于其他投标人报价或者在设有标底时明显低于标底的，应当要求该投标人对相应投标报价作出书面说明，并提供相关证明材料。投标人不能证明可以按照其报价以及招标文件规定的质量标准和履行期限完成招标项目的，评标委员会应当认定该投标人以低于成本价竞标，并否决其投标。

　　3.3.3评标委员会对投标人提交的澄清、说明或补正有疑问的，可以要求投标人进一步澄清、说明或补正，直至满足评标委员会的要求。

　　3.3.4凡超出招标文件规定的或给发包人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素在评标时不予考虑。

　　可以否决全部投标。未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

　　3个以上的，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标；在对报价文件进行评审后，有效投标不足3个的，评标委员会应当按照本条第一款规定执行。通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人少于3个的，评标委员会可以否决全部投标；未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标，但评标委员会在进行报价文件评审时仍有权否决全部投标；评标委员会未在报价文件评审时否决全部投标的，应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

　　重新招标后投标人仍少于3个的，属于按照国家有关规定需要履行项目审批、核准手续的依法必须进行招标的公路工程建设项目，报经项目审批、核准部门批准后可以不再进行招标；其他项目可由招标人自行决定不再进行招标。

　　依照规定不再进行招标的，招标人可以邀请已提交投标文件的投标人进行谈判，确定项目承担单位，并将谈判报告报对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门备案。

　　（二）具体摇号开始之前，公证人员应当场出示并宣读摇号器具（摇号机及号码球）的产品合格证明，检查摇号机和摇号球，并进行两次试摇号后，宣布摇号机运转情况。若投标人对摇号器具有异议，应当即提出。

　　（三）如遇摇号器具发生故障，导致摇号过程中断等特殊情况时，发生故障之前的摇号结果依然有效。故障排除或更换摇号器具后，招标人继续后续的摇号。如在摇号现场不能及时排除故障或更换摇号器具，招标人将另行安排摇号时间，并通知投标人参加后续的摇号。

　　”代表G6标段，号码球“02”代表G7标段，号码球“03”代表G10标段。第二步：确定各标段的投标人数量1.根据招标工程类别按算术平均法计算各标段投标人数量X，Z为取得某招标工程类别随机分配标段资格的投标人可投标段总数，

　　⑴当按算术平均法计算X没有余数时，各标段的投标人数量X=Z/M；⑵当按算术平均法计算X有余数

　　时，在摇号机内投入代表该招标工程类别所有标段号的M个号码球，摇出Y个号码球，每次摇出的号码球代表该标段相应增加一个投标人。比如，摇出来的号码球数字为

　　、02，相应的标段号为G6、G7，那么表示G6标段、G7标段各增加一个投标人，即G6、G7标段投标人数量各为X=ROUNDDOWN（Z/M，0）+1，其它标段的投标人数量为X= ROUNDDOWN（Z/M，0），ROUNDDOWN为向下舍数字函数。2.准备相应号码球按照各标段投标人数量准备标有相应数字及数量的号码球。如，G6 标段的投标人数量是5家，即要准备

　　标段的投标人数量是6家，即要准备6个标有数字“02”的号码球；G10标段的投标人数量是6家，即要准备6个标有数字“03”的号码球……第三步：随机分配投标人的标段号首先，摇号随机分配利益相关企业投标人的标段号，然后，摇号确定获得购买多个招标文件机会的投标人的标段号，最后摇号确定具有一个购买招标文件机会的投标人的标段号。（一）摇号随机分配利益相关企业投标人的标段号一）分别确定利益相关企业团体的摇号顺序号和该团体利益相关企业投标人的分配顺序号

　　H）的多少（含奖励增加数量）排序，可投标段总数多的摇号顺序号排前；利益相关企业团体可投标段总数相同时，按各利益相关企业团体中最早向招标人递交投标文件的投标人的先后顺序排序，确定利益相关企业团体的摇号顺序号。

　　按利益相关企业投标人向招标人递交投标文件的先后顺序排序，分别确定利益相关企业投标人的分配顺序号，获得购买多个招标文件机会的投标人的分配顺序号相同。

　　个号码球，依次摇出的号码球分别代表利益相关企业团体中按分配顺序号对应的投标人所投标段号，获得多个标段招标文件购买资格的投标人按分配的顺序号摇出的多个号码球代表该投标人相应的标段号。

　　2.下一摇号顺序利益相关企业团体摇号前，补充摇出的号码球使摇号机内有代表该招标工程类别所有标段号的M个号码球（但若同一号码球摇出的次数等于该标段投标人数量时，不再补充该号码球），依上述步骤分配利益相关企业投标人的标段号，直至分配完所有利益相关企业团体的所有投标人的标段号。比如，标段总数M为

　　为3,则摇出3个号码球，其中有一家投标人可投标段数为2，其摇号顺序为1，如摇出来的号码球数字依次为05、08、02，那么表示利益相关企业团体中摇号顺序为1的投标人（可投标段数为2）可投05.08标，摇号顺序为2的投标人可投02标。在为下一位摇号顺序的利益相关企业团体摇号前，补充05、08、02号球投入摇号机（若2标段共4家投标人，02号球已经摇出4次，则不再补充02号球，此时摇号机内仅有9个球），依前步骤分配下一摇号顺序的利益相关企业团体中的各个投标人的标段号。（二）摇号确定获得购买多个招标文件机会的投标人的标段号1.摇号顺序号按投标人向招标人递交投标文件的先后顺序排序，先递交的摇号顺序号排前，分别确定摇号顺序号。

　　1项确定的摇号顺序依次摇号确定投标人的标段号。在摇号机内投入代表该招标工程类别所有标段号的M个号码球根据投标人可投标段数（H）摇出H个号码球，摇出的号码球则代表该投标人的可投标段号。

　　下一投标人分配标段前，补充摇出的号码球使摇号机内有代表该招标工程类别所有标段号的M个号码球（但若同一号码球摇出的次数等于该标段投标人数量时，不再补充该号码球），依前步骤摇出下一位投标人的可投标段号，直至确定所有获得购买多个招标文件机会的投标人的标段号。例如：标段总数M为10,,号码球

　　为2，则摇出2个号码球，摇出来的号码球数字依次为08、05,那么表示获得购买多个招标文件机会的该投标人可投8、5标。在为下一位获得购买多个招标文件机会的投标人摇号前，补充08、05号球投入摇号机（若8标段共4家投标人，08号球已经摇出4次，则不再补充08号球，此时摇号机内仅有9个球），依前步骤确定下一位获得购买多个招标文件机会的投标人的标段号。（三）摇号确定获得一个购买招标文件机会的投标人的标段号1.投标人的摇号顺序号按投标人向招标人递交投标文件的先后顺序排序，先递交的摇号顺序号排前，分别确定投标人的摇号顺序号。

　　将取得随机分配标段资格的所有投标人可投标段总数（Z）减去已确定标段号所剩余的其它全部号码球投入摇号机，按第

　　项确定的摇号顺序号依次摇号分配，号码球对应的号码代表该投标人所投标段的标段号。

　　1、每个号码球摇出后，招标人应及时登记摇号结果并当即通过大屏幕或版式向投标人公布。摇号完毕，招标人代表、投标人、监督人员三方当场对随机分配标段结果进行签字确认，未签字确认的视为默认标段分配结果。2

　　条所述的情形,招标人将取消同一招标工程类别所有利益相关企业的所有随机分配标段资格。

　　3、利益相关企业应被分配至不同的标段。4、公证人员现场宣读公证词，并由公证机关出具公证书。

　　1.1项目名称：湖南省武冈至靖州（城步）高速公路项目（简称“武靖高速公路”）

　　湖南省武冈至靖州（城步）高速公路（以下简称“本项目”）是湖南省高速公路网规划的重要组成部分，位于湖南省西南部，地处邵阳市境内（终点局部路段在怀化市通道县境内），路线呈东西走向连接已开工建设的洞口至新宁高速公路和包茂国家高速公路湖南境怀化至通道（湘桂界）段。是湖南省西南地区与邵阳市、省会城市长沙市之间联系的快速通道，也是邵阳市公路网主骨架的主要组成部分。

　　路线走向：项目主线起点在城步县西岩镇接洞口至新宁高速公路城步支线，向西南布线经梅溪、关峡、枫香，在绥宁县城南继续向西经寨市、乐安铺，设杉木桥枢纽互通接怀化至通道高速公路，主线公里。本项目另设有城步支线，起于蒋坊乡梅溪西南侧，设梅溪枢纽互通接本项目主线，向南布线经蒋坊、清溪，止于城步县城北侧，设儒林互通与省道S219

　　连接线）、关峡连接线采用二级公路标准，全长4.873km，设计速度60km/h，路基宽10.0m。（2）、绥宁连接线采用二级公路标准，其中起点岩咀头至大公坪路段，全长2.668km，设计速度60Km/h（局部地形困难路段40Km/h），路基宽度采用

　　；大公坪路至终点袁家团工业园段，全长4.907km，设计速度40Km/h，路基宽度10.0m。

　　(3)清溪连接线采用二级公路标准，全长2.174km，设计速度60km/h，路基宽15.0m。（4）机场连接线采用二级公路标准，全长4.888km，设计速度60km/h，路基宽12m。

　　有关技术指标执行《公路工程技术标准》JTG B01-2003及相关技术标准、规范、规程的规定。主线主要技术标准表

　　毫米。区内立体气候明显，灾害性天气时有发生，主要是暴雨，多发生在每年的4至

　　月份。2、水文（1）地表径流沿线地表水系发育，沿路线经过的地表水系主要有巫水及其支流、次支流和较多的山间溪流。 巫水发源有两处，西源为城步县东巫山，东源为广西北石坳，全流程244公里，自会同县黄茅流入洪江，辗转5.6公里，至犁头嘴处汇入沅水，集水面积4205平方公里。据黄茅水站1968至1986年资料，巫水最高水位标高184.24米，最低标高169.59米；年平均径流量90.1平方米/秒，枯季平均径流量43.1平方米/秒，最大流量为

　　区内地下径流，依岩土含水性可分为：①松散覆盖层孔隙水，②基岩裂隙水，③碳酸盐岩岩溶水。4地形与地质简况4．1地形项目位于云贵高原向江南丘陵的过渡地带，经多次地质构造运动与长期的外应力作用，呈西高东低的总体地貌格局。项目区绝对高程在100-800m之间，地势最高为绥宁县的牛皮界，海拔1620m；相对高程一般在330-600m之间。4.2工程地质4.2.1

　　本项目区域内出露的地层主要有：第四系冲洪积层、残坡积层，冲洪积层厚度一般较小，主要分布于山间冲沟和河流河谷及其低级阶地地段；残坡积层多分布于斜坡坡麓地段，厚度分布不均，且多含原岩碎块；下伏基岩主要有震旦系下统江口组（Zaj）砂质板岩、寒武系上统小紫荆组（∈

　　）砂质板岩夹灰岩、奥陶系下统桥亭子组（O1q）砂质板岩、砂岩、奥陶系上统（O3）砂岩、泥盆系中统跳马涧组（

　　）砂岩、石英砂岩、页状泥灰岩、页岩、泥盆系中统棋梓桥组（D2q）页状泥灰岩、页岩等。沿线从新到老地层如下表表6-3-1沿线地层表

　　—2公里。泥盆系上统佘田组组成核部，两翼为中泥盆统棋子桥组、跳马涧组。西翼岩层倾角一般40°—60°，东翼岩层倾角一般为30°—40°。次级平缓褶皱较发育。清溪向斜：该向斜轴线在清溪、土桥一带。南端为北东10°，北段为北东30°，呈向西北凸出的弧形。南端在冷水坪附近扬起，北段在塘底一带扬起。由泥盆系中统棋子桥组组成核部及其两翼。岩层倾角15°—30°不等。[2]断层

　　3条断裂，断层特征及与线路的关系分述如下：1、F1逆断层：与线°，上盘地层为泥盆系中统棋梓桥组（D2q）泥灰岩，岩层产状236°∠75°，下盘地层为泥盆系中统跳马涧组（D2t）砂岩，岩层产状110°∠70°，该断层与线°，断层经过处覆盖层及风化层较厚，未见断层破碎带出露。2

　　O1q）砂质板岩，岩层产状65°∠64°，该断层与线°，断层经过岩层产状紊乱，挤压破碎明显，破碎带出露宽度约40m。3、F3逆断层：与线°，上、下盘地层均为奥陶系下统桥亭子组（O1q）砂质板岩，上盘岩层产状242°∠62°，下盘岩层产状320°∠63°，该断层与线°，断层经过线路处未见明显破碎带出露。

　　[3]节理在构造应力的作用下，本路段岩层变形破坏强烈，由岩层褶皱、断裂派生出来的各级节理裂隙十分发育，主要为构造节理与风化裂隙，它们共同构成节理系统，不同程度破坏了岩体的完整性。岩体表层裂隙发育，较密集，多为风化裂隙，岩体多被切割呈碎块状、块状，岩体破碎，裂隙面较粗糙，延展性较差，裂隙多充填泥质物；岩体深部节理裂隙较发育，多为构造节理，节理面多见铁、锰质浸染，浅部节理大多呈微张状，深部多呈闭合状，一般0.1mm～1mm，节理面较平直、光滑，节理间距0.2m～0.5m，延展性一般。受风化裂隙、构造节理及断层、褶皱构造的影响，勘察区内岩体多为破碎～较破碎。完整或较完整岩体多位于山体中部，埋藏深度一般较大。4.2.2主要工程地质问题1、桥位区处于区域地质构造影响相对稳定地带，未发现新构造活动，适宜桥梁建设。2、路线区分布的路基涵洞位于地势较平坦的冲积盆地和山垄低丘沟谷洼地处，一般地下水位埋藏较浅，局部见积水，现多为耕地或鱼塘，处于区域地质稳定，构造影响相对微弱地带。工程地质，水文地质条件较简单，适宜路基涵洞建设。

　　4.3地震根据《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2001），本区地震动峰值加速度为0.05g，相当于原地震烈度Ⅵ度。抗震设计按部新颁《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)及《公路工程抗震设计规范》(JTJ044-89)执行。5交通、电力、通讯及其他条件5.1沿线

　　沿线规模较大采石场主要为城步县儒林镇豆腐石汇宏石场及绥宁县长铺子苗族乡荣岩石场，料场石料为石灰岩，灰白色，中厚层状构造，质量好，储量大，运输方便。项目沿线砂场主要集中分布在绥宁县长铺子苗族乡及长铺镇巫水河畔，为沿河开采，砂料储量一般，为机动船抽取巫水河砂卵石破碎加工而成，砂料为浅黄色中粗砂及细砂，颗粒均匀，质量较好。料场运输方便，可通过S221、X088

　　本项目以土石混填路基为主，主要采用泥灰岩、页岩等软质岩石填料。挡土墙墙后、涵洞台后、桥台台后过渡段的填料采用透水性好的碎石或碎石土。

　　金厂溪料场位于怀化市芷江县大洪山镇，石料为灰绿色，间粒结构辉绿岩，主要由辉绿石组成，质地坚硬，整体性好。矿区辉绿岩储量十分丰富，开采条件好，可满足高速公路用量需求。该石场水陆交通较为便利，运距为190公里。石料表观密度2.79g/m3，压碎值为13.2%，洛杉矶磨耗率14.1

　　该石场碎石已应用于邵怀及怀新高速公路面层用石料。项目所在区域内有多条高速、省道及县乡道路，道路网络完善，可满足高速公路建设运输的需要。沿线电力情况供应良好，工程用电可与地方电力部门协商解决，建议自行准备部分发电机，以备急需。沿线通信条件良好，工程施工期间通讯可与地方通讯服务提供商协调解决。上述交通、电力、通讯及其他条件等，投标人应自行组织核实。6工程规模本项目主线

　　8.计划工期本项目路面工程计划工期：见投标人须知前附表1.3.2条；暂定：2016年9月1日开工。附表1湖南省武靖高速公路路面9～11标主要工程数量一览表标段起讫桩号长度

　　公路工程相关专业职称包括公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道（地下结构）工程、交通工程等专业职称。